華夏的決定把麥道公司給坑了，這是麥道公司高層和董事會(huì)一致的觀點(diǎn)，可是這到底是為什么呢？要知道麥道公司可是把自己的主力機(jī)型都拿來和華夏合作了啊，發(fā)生這樣的事情麥道公司怎么著都想不明白。我們現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是搞清楚為什么會(huì)發(fā)生這種事情，然后我們才知道怎么去解決。麥道公司的董事會(huì)主席兼總裁邁克-弗雷說道。我不相信這事之前一點(diǎn)征兆都沒有。總裁，這事我們也感到很突然，之前公司確實(shí)沒得到任何的的消息，不過錢段時(shí)間我們從華夏得到消息說我們和華夏就組裝麥道82客機(jī)的談判遇到了一些問題，華夏政府把這件事轉(zhuǎn)移給了剛剛組建的商飛，據(jù)我從談判組得到的消息新的談判負(fù)責(zé)人表現(xiàn)的很強(qiáng)勢(shì)，提出了很多于之前不一樣的條件。帶隊(duì)的亞洲銷售總監(jiān)肖恩認(rèn)為這樣的條件是我們絕對(duì)不能答應(yīng)的和對(duì)方發(fā)生了沖突，對(duì)方在會(huì)場(chǎng)直接把煙灰缸砸在了肖恩的身上。還放言會(huì)讓我們后悔的。我在想是不是和這事有關(guān)呢？麥道公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)總監(jiān)說道。

    哦？發(fā)生了這樣的事情為什么我這個(gè)做總裁的不知道？你為什么不和我匯報(bào)。

    這事只是我下了解到的，我們并沒有接待談判組的正式匯報(bào)所以我也就沒當(dāng)回事，要知道在談判中發(fā)生這樣的事情是很正常的事情。所以我就沒當(dāng)回事。

    在這種涉及到巨額利益的談判中談判雙方因?yàn)榉制绨l(fā)生沖突的事情是在是太過正常了，就是作為總裁的自己也不好說什么，到現(xiàn)在究竟是不是因?yàn)檫@事華夏才做出這樣的決定誰都不能肯定。邁克也不好說什么。

    你既然知道有這事那么華夏方面拿出的新的協(xié)議內(nèi)容吧，給我說說看。做生意哪有一成不變的，只要條件合理沒什么不可以談的。

    總裁您這就為難我了，談判組根本就沒看過那份協(xié)議我怎么會(huì)知道集體的內(nèi)容呢？您想要知道的話還是直接和肖恩要吧，我是無能為力了。對(duì)了還有一個(gè)消息是從華夏方面?zhèn)鱽淼?。?jù)說空客有人在和商飛接觸，告訴我消息的人不能確定這事是不是真的。只是說有可能。

    你是說空客在和華夏接觸？該死的法國(guó)佬，他們一定是聞到了什么味道。邁克爾，你馬上去證實(shí)這件事，還有一定要知道華夏這次換的負(fù)責(zé)人的所有信息，我看這次的事情很可能就是他搞的鬼。我們必須密切關(guān)注。

    在麥道公司為這事召開緊急會(huì)議時(shí)空客卻在高興，總裁法布里斯?布利葉吧喬治叫到了自己的辦公室，說道：?jiǎn)讨?，你把手頭的工作先放下立刻趕往華夏，督促雙方盡快簽署協(xié)議，不要糾結(jié)那些細(xì)枝末節(jié)，前期在華組裝的飛機(jī)需要我們提供全部的組件，我看可以先簽署寬松的組裝協(xié)議，之后我們有很多時(shí)間去討論其他問題。麥道公司因?yàn)榻M件的傲慢現(xiàn)在被華夏封殺了，這是一個(gè)千載難逢的好消息，我們一定要在他們反應(yīng)過來之前搞定這事。具你所觀察到的事情現(xiàn)實(shí)華夏有大飛機(jī)組裝經(jīng)驗(yàn)的工人不是很充裕，我們要把這些資源先占用起來，這樣即使麥道最終也進(jìn)入華夏也會(huì)因?yàn)槿狈ψ銐虻氖炀毠と硕M(jìn)度緩慢。這樣我們?cè)谌A夏就會(huì)取得優(yōu)勢(shì)。

    放心吧，boos，我這就起身，我相信有葉飛在麥道除了和我們公平競(jìng)爭(zhēng)之外不會(huì)有第二條路走。雖然雖然我和葉飛只接觸了一次，可是看的出來他除了是一個(gè)出色的商人之外還是一個(gè)民族主義者，他和華夏其他的人不同，他很清楚華夏的市場(chǎng)對(duì)我們的吸引力也明白資；本對(duì)我們的影響力，和他對(duì)話我也一種和那些該死而貪婪的金融家對(duì)話的感覺。他是一個(gè)從不會(huì)吃虧的人，達(dá)索的布瓦洛想我透露了一個(gè)很隱秘的事情，那就是華夏已經(jīng)獲得了達(dá)索的電傳飛控和idi雷達(dá)以及馬特拉530d的技術(shù)，你肯定想不到的是這些技術(shù)華夏不是一次性買斷的而是采用授權(quán)生產(chǎn)的方式獲得的。為了這些技術(shù)葉飛不惜直接掀桌子，當(dāng)然我說的不是平常我們用的桌子而是雷電戰(zhàn)機(jī)這個(gè)平臺(tái)。您知道現(xiàn)在的雷電有多火，就布瓦洛所說，當(dāng)時(shí)要不是達(dá)索先生能夠確定雷電有很客觀的市場(chǎng)的話達(dá)索公司絕對(duì)不會(huì)同意葉飛的要求?？梢娫诋?dāng)時(shí)葉飛已經(jīng)很確定雷電的前景才敢于這么做。麥道公司之所以提出這么苛刻的條件很可能是對(duì)華夏的航空市場(chǎng)做出了錯(cuò)誤的預(yù)估才會(huì)如此。你不知道，我說訂購30架飛機(jī)時(shí)啊他的第一反應(yīng)竟然不是拒絕而是和我說他做不了主。

    這很正常啊，十幾億美元呢，他做不了主有什么好說的。不不，我想您誤會(huì)了，這事是我回來后才反應(yīng)過來的，他的意思是一年30架他做不了主。之后我們?cè)僬剷r(shí)確認(rèn)這30架飛機(jī)是五年的交貨量他根本就沒和任何人商量就答應(yīng)了，您因該知道著意味著什么吧。

    恩，他對(duì)華夏政府有絕對(duì)影響力從麥道公司這次的事情上誰都看的出來。

    這只是一方面，我們對(duì)歐洲很多國(guó)家的影響力也很大，您敢說您能決定他們需求之外的訂單嗎？喬治問道。

    恩？這還真不能。法布里斯?布利葉回答到。

    這就對(duì)了，您認(rèn)為葉飛這樣商人會(huì)做這么蠢的事嗎？答案是絕不會(huì)，要不然他就不會(huì)和麥道敢說有這么激烈的沖突了。我想來想去覺得除了他知道這些訂單對(duì)于華夏航空業(yè)來說不是一個(gè)很大的事情之外我是在想不出來其他的原因。喬治說道。

    你的意思是說葉飛認(rèn)為對(duì)華夏的航空公司來說5年接受30架客機(jī)根本就不從在什么障礙？法布里斯?布利葉聽到喬治的話興奮的說道。

    您又錯(cuò)了，不是30架，要知道華夏和麥道之間還有60架的訂單呢，具我得到的消息這筆訂單也是5年。也就是說從現(xiàn)在開始華夏的航空公司在5年內(nèi)要接受90架飛機(jī)，或許更多。您要知道他們現(xiàn)在正在研制之間的大型客機(jī)。您不會(huì)認(rèn)為5年后他們還不能成功吧！據(jù)我在商飛的了解他們可沒走全部自己研制的路子，很多的系統(tǒng)可都是直接集成成熟的技術(shù)。他們的飛機(jī)現(xiàn)在最大的問題就是商載不足和機(jī)體壽命不達(dá)標(biāo)。這是受設(shè)計(jì)理念和材料的影響才會(huì)如此的。我敢肯定要是能解決材料問題的話運(yùn)十會(huì)很快就定型的。

    恩？這是怎么回事？材料問題解決了那也只是解決了機(jī)體的問題啊，你說的商載不足不還從在嗎？他們?cè)趺磿?huì)這樣倉促的定型呢？法布里斯?布利葉不解的問道、您不要忘了華夏的勞動(dòng)了成本是很低的，即使商載不足以他們低廉的勞動(dòng)成本可以把價(jià)格壓的很低這樣航空公司的運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)相應(yīng)的降低，這樣商載不足造成的影響就很小甚至接近于無。這樣的話要保證公司的正常運(yùn)作他們每年的產(chǎn)量肯定不會(huì)低于20架，您現(xiàn)在該明白我的意思了吧。

    恩，你是不是想說在葉飛看來華夏的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們的預(yù)計(jì)，這才是他可以毫不猶豫的答應(yīng)我們條件的。法布里斯?布利葉說道沒錯(cuò)boos，我正是這個(gè)意思。

    要是葉飛聽到喬治這么說的話他他一定會(huì)毫不猶豫的把喬治挖去商飛的。喬治的猜想同他為商飛設(shè)計(jì)的發(fā)展路線是在是太接近了，不過葉飛并沒有把商載有缺陷的運(yùn)十投入民航運(yùn)營(yíng)的想法，他是想把這型的運(yùn)十作為華夏軍用特種飛機(jī)的平臺(tái)。要知道華夏要發(fā)展現(xiàn)代化的空軍離開沒有大型空中加油機(jī)和預(yù)警機(jī)那是不可能的。

    喬治飛快的感到華夏找到葉飛，和葉飛說了簽署寬松協(xié)議展開工作，至于之后國(guó)產(chǎn)話的事可以慢慢談。對(duì)于空客的提議葉飛當(dāng)然歡迎了，這樣還可以繼續(xù)給麥道公司施壓葉飛怎么可能拒絕呢。

    1986年4月1日，這個(gè)西方的愚人節(jié)商飛和空客在華夏人民大會(huì)堂舉行，雙方的簽約一事是非常的。這事可是把麥道公司狠狠的刺激了一下。麥道公司總裁邁克弗雷得到消息時(shí)在公司大發(fā)雷霆。