第二百六十二章疲于奔命

    強大的岸基航空兵，正是第51艦隊最有力的強大后盾。./《》/《》廣告全文字

    說白了，只要作戰(zhàn)海域離瓜達爾卡納爾島的距離在一千五百公里之后，顧祝同就能隨時呼叫岸基航空兵提供支援。

    這個距離，正好覆蓋了新喀里多尼亞。

    也就是說，顧祝同完全可以讓艦隊在岸基航空兵的掩護范圍內(nèi)活動，沒有必要去冒險尋找決戰(zhàn)機會。

    只是，顧祝同并不這么看。

    道理很簡單，美軍也知道中國部署在所羅門群島的岸基航空兵大幅度增強，因此斯普魯恩斯肯定會有所顧慮。

    更重要的是，顧祝同不想以守成為主。

    雖然在戰(zhàn)術層面上，顧祝同的任務非常簡單，第51艦隊只需要在新喀里多尼亞西北海域活動，就能出動艦載機封鎖所有通往努美阿的航線，但是這樣一來，也將失去與第31艦隊決戰(zhàn)的機會。

    果真如此的話，顧祝同還得面對更多的麻煩。

    設想一下，如果在沒有殲滅第31艦隊的情況下，中隊攻占了新喀里多尼亞，戰(zhàn)局會朝哪個方向發(fā)展？

    很明顯，短期之內(nèi)，美軍不會讓第31艦隊撤出西南太平洋。

    這樣一來，就算占領了新喀里多尼亞，中隊也無法攻打澳洲本土，第51艦隊依然得留在西南太平洋上。

    更重要的是，在此之后，第51艦隊就只有一個目的了，那就是殲滅第31艦隊。

    問題是，還能夠獲得如此好的機會嗎？

    要知道，在不用守衛(wèi)外圍島嶼的情況下，主要任務僅僅是阻止中隊登陸澳洲，美軍就沒有理由讓第51艦隊離開岸基航空兵的掩護、單獨到大洋深處尋找中國艦隊決戰(zhàn)，而中國艦隊卻必須進入美軍岸基航空兵的打擊范圍尋找第51艦隊決戰(zhàn)，從而喪失航空作戰(zhàn)能力上的優(yōu)勢。

    可以說，在岸基航空兵面前，艦載航空兵是沒有半點優(yōu)勢的。

    別說第51艦隊只有五艘艦隊航母，就算增加一倍，再把所有小型航母算上，所能動用的艦載機只有一千余架，美軍部署在布里斯班與悉尼兩地的作戰(zhàn)飛機都超過了一千架，而且這些美軍戰(zhàn)機可以迅速在兩地間調(diào)動。./《》/《》廣告全文字如此一來，美軍能在一場戰(zhàn)役中，投入兩千架以上的作戰(zhàn)飛機。

    可以說，顧祝同非常清楚這一點。

    要想避免在不利的情況下與第31艦隊決戰(zhàn)，顧祝同就得把握住這次機會，在新喀里多尼亞附近干掉第31艦隊。

    當然，顧祝同也相信，斯普魯恩斯同樣不會錯過這個機會。

    道理同樣，只要中隊占領了新喀里多尼亞，那么部署在努美阿附近的岸基航空兵就能覆蓋整個塔斯曼海，讓第31艦隊無處可避。如果中國空軍向新喀里多尼亞部署重型轟炸機，還有可能摧毀澳大利亞東南部的主要港口，比如悉尼，讓第31艦隊無家可歸，而在西南太平洋上，除了悉尼等澳洲東南的港口之外，也就只有新西蘭的港口能夠容納第31艦隊了。

    在此情況下，第31艦隊別說在西南太平洋上作戰(zhàn)，能不能安全返回本土都是個問題。

    甚至可以說，只要中隊不急于登上澳洲大陸，就完全可以依靠新喀里多尼亞，用對付日本的方式來對付澳大利亞，即通過長期的戰(zhàn)略轟炸與戰(zhàn)略封鎖，讓澳大利亞成為美軍的墳墓。

    顯然，美軍必然會用盡辦法守住新喀里多尼亞。

    守住新喀里多尼亞的關鍵，正是奪回制海權，也就得在海戰(zhàn)中擊敗中國艦隊。

    顧祝同看得非常清楚，這將是斯普魯恩斯、或者說美國海軍在西南太平洋上反敗為勝的最后機會。

    錯過這個機會，就算美軍保住了第31艦隊，也將毫無懸念的輸?shù)粑髂咸窖髴?zhàn)爭。

    美國能夠接受這樣的結(jié)果嗎？

    雖然在馬爾代夫海戰(zhàn)之后，連美國總統(tǒng)羅斯福都認識到，澳大利亞是一塊雞肋，打輸打贏都沒有太大的意義，但是美軍在此已經(jīng)付出了極為慘重的代價，而且向澳洲投入了大量兵力，如果放棄澳洲，在政治上肯定說不過去。

    事實上，在是否堅守澳洲的問題上，美英當局已經(jīng)形成公識。

    當時，美英雙方在對待澳大利亞的態(tài)度上，已經(jīng)出現(xiàn)了很大的轉(zhuǎn)變，而且就與馬爾代夫海戰(zhàn)有關。

    在此之前，英國當局還幻想著能夠奪回印度洋的制海權。

    根據(jù)戰(zhàn)后公布的資料，在一九四二年七月，丘吉爾在寫給羅斯福的私人信件中提到，如果英國皇家海軍奪回了印度洋的制海權，就將出兵西南太平洋，向澳大利亞派遣一支規(guī)模不低于五萬的遠征軍，而美國則應該在中東戰(zhàn)場上增加同等數(shù)量的兵力，緩解英國在中東戰(zhàn)場上的壓力。在回復丘吉爾的信件中，羅斯?；就膺@一安排，并且答應向中東派遣兩倍于英軍的兵力。

    由此可見，當時英美的最高領導人都非常樂觀。

    可惜的是，馬爾代夫海戰(zhàn)的結(jié)果，徹底粉碎了羅斯福與丘吉爾的美夢。

    顯然，在沒有制海權的情況下，別說美國不可能向中東派遣作戰(zhàn)部隊，連英國都無法增強在地中海以東地區(qū)的軍事部署。至于向澳洲派遣遠征軍，更是不可能的事情，因為英國根本就無兵可派。

    這樣一來，羅斯福不得不鄭重考慮是否到了放棄澳大利亞的時候了。

    雖然西南太平洋牽制住了中國的大量兵力，還讓中國消耗了大量戰(zhàn)爭物資，但是總體上依然是中國占了便宜。僅從海軍損失上看，中國就占了大便宜。美國海軍在這里已經(jīng)損失了四艘艦隊航母與四艘小型航母，而中國海軍只損失了一艘艦隊航母，讓雙方的海軍艦隊規(guī)模差距大幅度擴大。

    別忘了，在美國參戰(zhàn)的時候，雙方海軍沒有明顯差距。如果把其他戰(zhàn)艦、特別是戰(zhàn)列艦算上，美國海軍還有微弱優(yōu)勢。

    在戰(zhàn)斗傷亡上，中隊也占了很大的便宜。

    到一九四二年七月底，美軍已經(jīng)在西南太平洋戰(zhàn)場上傷亡了近七十萬人，其中有近五萬是精銳的海軍官兵，而中隊的傷亡總數(shù)肯定不到二十萬，海軍官兵的傷亡數(shù)字還不到美軍的十分之一。

    繼續(xù)拼下去，美軍也不可能占到便宜。

    更重要的是，即便不考慮雙方民眾對戰(zhàn)爭的態(tài)度，美國承受戰(zhàn)爭損失與傷亡的能力也不如中國。

    要知道，在一九四一年底，中國就基本上完成了分三個階段進行的戰(zhàn)爭動員，國家全面進入戰(zhàn)爭狀態(tài)，幾乎所有國家力量與資源都開始為戰(zhàn)爭服務。美國晚參戰(zhàn)一年，因此要到一九四二年底，才有望完成戰(zhàn)爭動員，也才能夠把戰(zhàn)爭潛力全部爆發(fā)出來，而在此之前，美國的戰(zhàn)爭承受能力顯然不如中國。

    如果從交戰(zhàn)集團的層面上看，那美國的差距就更加明顯了。

    打到這個時候，還在與美國并肩作戰(zhàn)的只有英國與紅俄，而且這兩個盟友的情況都十分糟糕，紅俄不在一九四二年底戰(zhàn)敗、也會在一九四三年的夏季戰(zhàn)敗，而英國能否堅持到一九四四年都是個問題。對面，與中國并肩作戰(zhàn)的國家多達十四個，除了德意志第二帝國，實力算得上強大的還有意大利，此外還有羅馬尼亞、土耳其、保加利亞等國，而那些保持中立的國家，比如荷蘭、瑞典、芬蘭等，大多偏向于中德同盟集團，而且或多或少的為中德同盟集團提供了便利。比如，荷屬印度尼西亞的所有油田就無條件的向中國開放，產(chǎn)出的原油幾乎全部提供給了中國，而來自荷屬印度尼西亞的天然橡膠，占到了中國橡膠總進口量的百分之四十。除此之外，法國戰(zhàn)敗所產(chǎn)生的勢力真空，也大多為中德同盟所占有。比如，法國在中南半島上的殖民地就全部被中國控制，該地區(qū)的法軍全部向中隊投降，而越南為中國提供了百分之五十的天然橡膠與百分之七十的貴重木材。還有，英國勢力收縮之后，也讓中國占到了便宜。比如馬來西亞原本是英國的殖民地，在一九四零年底被中國攻占，而該地的資源大多為中國所用。

    這些因素加在一起，美國的劣勢就更加明顯了。

    戰(zhàn)后，很多人都認為，在一九四二年初，中德同盟集團的整體戰(zhàn)爭實力就超過了美英軸心集團，而到一九四二年底的時候，中德同盟集體員的整體戰(zhàn)爭實力差不多已經(jīng)是美英軸心集團的一點三倍了。

    暫且不說這種估計是否正確，有一點是不可否認的，即美國正在走下坡路。

    這下，問題就大了。

    在整體戰(zhàn)爭實力不如對手的情況下，美國卻需要維持一條比對手長得多的戰(zhàn)線，哪有不敗的道理？

    要知道，從美國到澳大利亞，需要橫渡整個太平洋，到英國要橫渡整個北大西洋。

    雖然中德隔著亞歐大陸，而且海運航線還沒有打通，但是中德間的物資貿(mào)易并不多，主要在技術領域，因此對運輸?shù)囊蟛⒉桓摺Ｏ喾?，美英與美澳之間，最重要的就是物資上的往來。

    也就是說，美國花在運輸上的成本就比中國高得多。

    用一個詞就可以形容美國的處境，即“疲于奔命”。

    顯然，美國要想反敗為勝，首先要做的就是縮短戰(zhàn)線，減輕運輸負擔，把資源用到更加重要的地方上。

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