第四百零五章窗戶紙
李滄啞然失笑，道：“不用船塢，直接在場(chǎng)地上造船的技術(shù)，咱們國(guó)家曾經(jīng)研究過。我印象里，勘探三號(hào)海上鉆井平臺(tái)，就是用的平地造船技術(shù)。不過，這都10年過去了，咱們國(guó)家建設(shè)的船塢越來越多，平地造船好像有點(diǎn)跟不上了。而且，這對(duì)提高速度有什么用？”
“勘探三號(hào)用的不是真正的平地造船技術(shù)�！碧K城在讀石油儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)課的時(shí)候，接觸過一些lng船和油輪的建造技術(shù)，泛泛而談道：“我說的平地造船技術(shù)，應(yīng)當(dāng)是和分段造船法，最好是巨型總段造船法結(jié)合起來，采取船體部件大型模塊化的方式，在平地上完成造船工作，船只在建造完成前，完全不下水，這樣就可以不受船塢和船臺(tái)的影響了，也能投入更多的人力和物力。”
他說的是不太清楚，李滄卻聽明白了�？碧饺�(hào)因?yàn)槠鹬貦C(jī)等設(shè)備的限制，當(dāng)年其實(shí)是在水面上安裝的。與其說是平地造船，不如說是水面造船。
他是未來能做院士的的船舶專家，對(duì)于這種即將到來的新技術(shù)，首先在感xing上就有所預(yù)料，問道：“如果沒有船塢的話，大規(guī)模建造確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的，但你說的這種方法，首先，船下水的問題怎么解決？”
“平地上鋪鐵軌，讓造好的船靠在岸邊的無動(dòng)力拖船上，然后將拖船拖離岸邊。等到把拖船沉入水中后，船體就浮出水面了�！碧K城說的，差不多就是他記憶中的全部信息了。
李滄陷入了沉思中。
就在蘇城以為電話出了問題的時(shí)候，李滄才猛然驚醒似的問：“蘇董，您在本埠?jiǎn)�？我過去談�！�
“我讓人幫你買機(jī)票�！碧K城比任何時(shí)候都需要一名船舶專家，真正的專家。
世界上的專家其實(shí)是有兩類的，一類是嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專家，本質(zhì)上通過數(shù)學(xué)來解決問題。一類是混吃等死的磚家，本質(zhì)上通過想象來解決問題。后者就像是老鼠，不光壞了一鍋又一鍋的湯，而且繁殖力驚人。
90年代的中國(guó)之所以文憑熱，正是因?yàn)槿狈φ嬲膶＜摇Ｗ钍悄旮涣?qiáng)的那批人，卻因?yàn)?0年代的經(jīng)歷，根本沒有學(xué)到什么東西，偶爾有兩個(gè)蒙混過關(guān)的家伙，也就只能在國(guó)內(nèi)稱霸，放在船舶或石油這種需要全球競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)里，完全不夠看。
因此，大華實(shí)業(yè)雖然已經(jīng)高端到可以直接找院士的地步，蘇城還是選擇了李滄這樣的稀缺品種來合作。
晚上10點(diǎn)，李滄和他的兩名助手，順利抵達(dá)本埠。
蘇城親往迎接。
坐在車?yán)�，李滄就迫不及待的問道：“蘇董有平地造船的全部設(shè)計(jì)嗎？”
“我哪里有。不過，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該不難吧�！碧K城這樣說，是因?yàn)樗洗髮W(xué)的時(shí)候，老師就是這樣說的。
當(dāng)時(shí)，教石油儲(chǔ)運(yùn)的那位副教授，還充滿遺憾的說：平地造船本質(zhì)上是一種jing巧的設(shè)計(jì)，捅破一層窗戶紙，就能取得巨大的利益。結(jié)果被外國(guó)人注冊(cè)了專利，咱們就算是看到了窗戶外面的情況，也不能用了。
大學(xué)男生，不是高富帥就是憤青。蘇城當(dāng)時(shí)聽的很認(rèn)真，直到現(xiàn)在，也記得那層窗戶紙，正是船只下水的問題。
船在船塢里的時(shí)候，下水是很方便的，但在平整的場(chǎng)地上下水，就沒那么容易了。
國(guó)內(nèi)的勘探3號(hào)，是通過水上作業(yè)完成的最后吊裝，困難度很大，容錯(cuò)率很低，也不能用于生產(chǎn)更大的船只了。
采用無動(dòng)力拖船和枕木鐵軌的方式，卻能相對(duì)容易的解決下水問題。
李滄正是對(duì)這個(gè)方案充滿了興趣，才會(huì)著急的趕來。見蘇城不能提供更多的信息，他不無遺憾的道：“船體的重量、體積，以及水的重力和浮力，都會(huì)影響到船舶下水的安全，大華實(shí)業(yè)如果沒有做過具體的實(shí)驗(yàn)，恐怕不能直接用在建造上�！�
“就用202號(hào)船做實(shí)驗(yàn)怎么樣？”蘇城說著就介紹了起來。
李滄聽著搖搖頭，道：“對(duì)同一艘船來說，平地造船和船塢制造，速度上恐怕沒什么區(qū)別。采用平地造船的好處，是能夠節(jié)省船只在船塢的時(shí)間，不用造好了分段等著上船塢，所以，同時(shí)建造多艘船，才能用得上平地造船法�！�
“那就用201號(hào)船做實(shí)驗(yàn)。”蘇城說的是大華運(yùn)輸公司訂購(gòu)的船只。兩艘船是同一個(gè)船型的，為了加快202號(hào)船，201號(hào)已經(jīng)減緩了建設(shè)速度。
李滄自然不會(huì)拒絕，有一艘萬噸巨輪做實(shí)驗(yàn)，這種事情是每個(gè)船舶專家夢(mèng)寐以求的。他即使專注于基礎(chǔ)研究，也不會(huì)放棄這種機(jī)會(huì)。
不過，看著蘇城“憂郁”的笑容，李滄多少有點(diǎn)不好意思，問道：“你說202號(hào)船的預(yù)計(jì)交工時(shí)間已經(jīng)延遲了，再用201號(hào)船做實(shí)驗(yàn)，會(huì)不會(huì)太耽擱你們了�！�
“我們的工人總數(shù)是夠的，只是骨干工人比較少。201號(hào)船能做多快就做多快吧。202號(hào)船雖然不能按期交工了，我們也不能因此而止步不前吧。平地造船法，就當(dāng)作是技術(shù)儲(chǔ)備，下次就能發(fā)揮作用了。”
聽蘇城這么說，李滄坐不住了，冥思苦想半天，道：“其實(shí)，202號(hào)船也不是完全不能沒機(jī)會(huì)了，還有2個(gè)月的時(shí)間吧�！�
“68天�！�
“我可以幫你們找些高級(jí)技工�！�
“現(xiàn)在的情況……如果再?gòu)闹写却瑥S挖人的話，我擔(dān)心大華船業(yè)自己?jiǎn)T工的士氣。”
李滄知道中船陷阱的事，連忙道：“我和中船沒什么直接關(guān)系，其實(shí)，也有些高級(jí)船舶工人，是不屬于中船的�！�
“遠(yuǎn)洋也不行�！�
“也不屬于遠(yuǎn)洋�！�
“哦？哪里還有高級(jí)船舶工？”蘇城這下來了興趣。他們現(xiàn)在缺少的就是高級(jí)技工，尤其是專業(yè)的船舶工人。有些地方，本來很快就能做好，但為了等待數(shù)量稀少的高級(jí)技工，整體的速度都被延緩了。按照大華延續(xù)下來的八級(jí)工制度，7級(jí)和8級(jí)的船舶焊工，是最缺乏的，隨著分段制造的結(jié)束，船舶整體制造將會(huì)需要更多的空缺。
李滄笑著指指自己，道：“學(xué)校里啊。我們學(xué)校就有一個(gè)給學(xué)生練習(xí)和實(shí)習(xí)用的小船廠，雖然做的都是小船，但工人的水平相當(dāng)高，尤其是那些高工，做萬噸貨輪肯定沒問題。”
蘇城只用聽他說的頭一句，就連連點(diǎn)頭，敲腦袋道：“我怎么沒想到。人力資源部的白癡們！”
學(xué)校是事業(yè)單位編制，在中國(guó)的體制內(nèi)，地位明顯高于工廠，屬于好聽又舒服的崗位。而高工在學(xué)校內(nèi)的職稱是相當(dāng)于教授或副教授的，職業(yè)成長(zhǎng)也相當(dāng)不錯(cuò)。
大華要挖角他們不是那么容易，不過，要借過來卻很容易。
因?yàn)閷W(xué)校的實(shí)驗(yàn)船廠，其實(shí)是沒什么必然工作的。那屬于小而全時(shí)代的產(chǎn)品，學(xué)生的實(shí)習(xí)完全可以放到大華船業(yè)來，雖然那些免費(fèi)勞工很煩人，但92年的大學(xué)生多少還算是聽指揮的……另一方面，92年的學(xué)校剛剛開始承受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗禮，大華實(shí)業(yè)要借人出來，用不著付出太大的代價(jià)。
只要借用較短的時(shí)間，大華自己的工人就會(huì)成長(zhǎng)起來。
高級(jí)技工都是在工作中成長(zhǎng)起來的。一名焊工只要不是傻的，焊接幾公里幾十公里的，總能焊出一個(gè)六七級(jí)的水平出來。任何學(xué)校都不可能提供那么多的材料給他們練習(xí)的，但不斷接單的工廠，有的是工作機(jī)會(huì)。
蘇城真誠(chéng)的感謝了李滄，立刻開始動(dòng)作了起來。
以大華目前的資源，正常聯(lián)絡(luò)那些學(xué)校，甚至用不著蘇城出面。
三天后，第一批來自學(xué)校的高級(jí)技工就出現(xiàn)在了大華船廠。202號(hào)船的速度，也悄然加快。
等把李滄安頓好，讓他有充分的權(quán)力和資源，以201號(hào)船為實(shí)驗(yàn)船研究平地造船法之后，蘇城終于騰出手來，回顧中船挖角事件。
在11月中旬的月度董事會(huì)上，蘇城毫不諱言的道：“大華船業(yè)進(jìn)軍lng船的同時(shí)，不可避免的會(huì)蠶食中船的傳統(tǒng)領(lǐng)域。中船設(shè)陷阱反挖角我們，與其說是他們對(duì)我們的反擊，不如說是必然發(fā)生的事。雖然事起突然，也給我們?cè)斐闪艘恍┞闊�，但早一點(diǎn)清醒，也有好處�，F(xiàn)在，戰(zhàn)略部必須在近期作出方案，以應(yīng)對(duì)中船可能發(fā)起的挑戰(zhàn)。”
霍昌也說道：“無論我們什么時(shí)候掌握lng船的技術(shù)，在此之前在此之后，我們都要做大量的普通船舶練手，同時(shí)平衡成本。中船目前的利潤(rùn)，主要就集中在2萬噸到15萬噸的貨輪上，咱們進(jìn)軍船舶業(yè)，中船嘴上不說，心里肯定是反對(duì)的�！�
蘇城點(diǎn)頭，道：“必須給予堅(jiān)決的回?fù)簦麄円且詾槲覀兒闷圬?fù)，全都撲上來，那就麻煩了�！�
“回?fù)糁写俊?br/>
“回?fù)粽仓痉�！”蘇城揮舞了一下胳膊，道：“誰出頭就打誰�！�
“好！”大華的董事會(huì)仍然是年輕人居多，說起戰(zhàn)斗的時(shí)候，全都興奮的不行。
只有鐘志根問：“怎么回?fù)簦俊?br/>
“詹志芳的工作，就包括在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)取訂單。我們搶他的訂單�！�
張超訝異的問：“我們搶來了訂單也做不出來啊�！�
“以前不行，但李滄教授的研究已經(jīng)有了進(jìn)展，從201號(hào)船的情況來看，確實(shí)如此。不過，我們的首批目標(biāo)，還是放在中小型船舶上，以積累經(jīng)驗(yàn)為主�！碧K城還是以商業(yè)考量做的決策，中小型船舶對(duì)中船的沖擊不大，但對(duì)大華實(shí)業(yè)有著很好的促進(jìn)作用，并且，也會(huì)讓詹志芳很難受。
……(未完待續(xù)。