第一百一十章實(shí)驗(yàn)室（第五更?。?br/>
歐美航空發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)是獨(dú)步全球，實(shí)力確實(shí)是非常的強(qiáng)。
比如美利堅(jiān)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，作為世界上最成功的戰(zhàn)斗機(jī)，從1976年開始批量生產(chǎn)至今生產(chǎn)了近4600架，銷售近30個(gè)國家和地區(qū)，與F15戰(zhàn)斗機(jī)是美利堅(jiān)空軍20世紀(jì)80年代至90年代的主力機(jī)種，幾乎參與了歷次大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)，經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)乃是通用電氣F110-GE-132渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力84.5kN，最大推力144.6kN，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到了8400小時(shí)，哪怕是到現(xiàn)在，過去了三十余年，國內(nèi)也沒有研發(fā)出哪款發(fā)動(dòng)機(jī)比肩F110-GE-132渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了F-16戰(zhàn)斗機(jī)，還有美利堅(jiān)的F-18艦載機(jī)，其在全球有一個(gè)非常響亮的綽號(hào)——大黃蜂。其采用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)不管是早期型號(hào)采用的F404-GE-400低涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)還是后來所采用的F404-GE-402增強(qiáng)性能發(fā)動(dòng)機(jī)，也都是非常強(qiáng)勁的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)然，最恐怖的當(dāng)屬如今世界上排名第一的B-2轟戰(zhàn)機(jī)，其是目前世界唯一一種的隱身戰(zhàn)略轟戰(zhàn)機(jī)，在不加油的情況下作戰(zhàn)航程可達(dá)1.2萬千米，空中加油一次則可達(dá)1.8萬千米，每次執(zhí)行任務(wù)的空中飛行時(shí)間一般不少于10小時(shí)，使得美利堅(jiān)空軍很有底氣的宣傳其具有“全球到達(dá)“和“全球摧毀“能力。而其發(fā)動(dòng)機(jī)，是采用了4臺(tái)F118—GE—100型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)額定靜推力8，618千克。
相比之下，目前華夏還沒有一款稱得上世界領(lǐng)先的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
而航空發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著當(dāng)今工業(yè)的最高制造水平，從航空發(fā)動(dòng)機(jī)的差距可以很明顯的看出，華夏與美利堅(jiān)在工業(yè)水平的差距。如果說美利堅(jiān)是大學(xué)生、研究生，那么華夏現(xiàn)在也就是初中生。
當(dāng)然，放眼全球，能夠研發(fā)生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)世界上也就只有美利堅(jiān)、俄國、大不列顛和法蘭西等少數(shù)國家。
美利堅(jiān)的通用、普惠、法蘭西的斯奈馬克及大不列顛的RR這四家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商則是占據(jù)了全球84%的市場(chǎng)份額，其中通用公司處于市場(chǎng)絕對(duì)老大地位，占有40%市場(chǎng)份額。
李院長腦袋已經(jīng)都是問號(hào)了，這么大的工程，這要什么樣的實(shí)驗(yàn)室才能滿足研發(fā)？
“停停停，秦院士，你要知道你要的實(shí)驗(yàn)室，沒有幾十億經(jīng)費(fèi)是看不到任何水花的！”李院長頭疼地說道。
這哪里是小吵小鬧，這簡(jiǎn)直是要哪吒鬧海。
這么多的經(jīng)費(fèi)，從哪里來？國家肯定不會(huì)撥付這么多經(jīng)費(fèi)的。
水木大學(xué)自然有航天航空學(xué)院，也承擔(dān)了一部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)任務(wù)，但是這只是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分，而就是這樣，一年經(jīng)費(fèi)都沒有多少。
“院長，錢的事交給我來解決，我先組建汽車變速箱和底盤研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，至于經(jīng)費(fèi)，國家不撥付，可以找車企合作??！”秦元清不在意的說道。
汽車變速箱技術(shù)，以及底盤技術(shù)，技術(shù)專利同樣掌握在外國車企手中。
很多人總是問國產(chǎn)汽車什么時(shí)候出口到國外，可實(shí)際上卻不知道，國產(chǎn)車的利潤其實(shí)并不高，與其說汽車企業(yè)，還不如說是汽車代工廠，以前一汽、上汽等別看每年賣了一兩百萬輛車，但是實(shí)際上還沒有外國車企賺得多。
這樣的情況下，核心技術(shù)都是別人的，怎么出口到國外？
別說國外，連在國內(nèi)，普通人買車第一選擇是進(jìn)口車，第二選擇是合資車，第三選擇才是國產(chǎn)車，可見國產(chǎn)車的地位，真的是低得可憐。
秦元清不相信，自己研發(fā)了三款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，現(xiàn)在要研究變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)，會(huì)沒有車企愿意出錢合作。
“算了，反正你愛怎么折騰就折騰，我也不管你！”李院長說道：“不過你別指望國家經(jīng)費(fèi)，就是打了報(bào)告，估計(jì)下來也就是幾十萬、幾百萬的樣子?！?br/>
秦元清倒是沒有想過什么國家經(jīng)費(fèi)，這類的國家經(jīng)費(fèi)都是下達(dá)到項(xiàng)目組，向他這樣的野路子，國家經(jīng)費(fèi)都是意思意思，那點(diǎn)錢根本砸不出什么水花來。
回到辦公室，秦元清打電話給一汽的徐總：“徐總，你好，我是水木大學(xué)的秦元清?！?br/>
“知道知道，秦教授。。。。不，現(xiàn)在應(yīng)該是秦院士才對(duì)?！毙炜傂χf道：“秦院士，今天怎么有空給我打電話呢？”
“是這樣的，徐總，我正在籌建一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)6AT自動(dòng)變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)，不知道一汽有沒有興趣合作？”秦元清笑道，直接單刀直入，直入主題。
“變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)？”遠(yuǎn)在新京的徐總聽到秦元清的話，都愣了愣。
作為一個(gè)從底層技術(shù)人員一步步走上來，徐總自然知道這兩個(gè)技術(shù)。畢竟變速箱、底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱汽車三大件，雖然比不上發(fā)動(dòng)機(jī)的難度，但是也絕對(duì)是大難題，不然也不會(huì)至今沒有哪個(gè)華夏車企研發(fā)出6AT自動(dòng)變速箱以及世界一流的底盤。
自從上世紀(jì)九十年代，4AT變速箱技術(shù)開始慢慢成熟，自動(dòng)擋逐步取代手動(dòng)擋成了發(fā)展趨勢(shì)，畢竟自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。學(xué)習(xí)難度和使用難度遠(yuǎn)小于手動(dòng)變速箱。
而6AT自動(dòng)變速箱，從2002年才開始量產(chǎn)，至今依舊屬于成熟先進(jìn)的自動(dòng)變速箱。至于8AT自動(dòng)變速箱，那是未來，不是現(xiàn)在。
一汽作為華夏車企巨頭，自然也想搞AT變速箱，可是這么多年來，變速箱巨頭已經(jīng)通過層層專利保護(hù)筑起技術(shù)壁壘，讓后面的變速箱企業(yè)被一道幾乎不可逾越的障礙擋住。
所以，徐總此時(shí)也在嘀咕著，怎么秦元清會(huì)對(duì)6AT自動(dòng)變速箱感興趣。
當(dāng)然，對(duì)于6AT變速箱，徐總是又愛又恨，技術(shù)當(dāng)然是好技術(shù)，但是一臺(tái)愛信的6AT變速箱采購價(jià)價(jià)格達(dá)到8000千元，哪怕一汽家大業(yè)大也不由得覺得心疼。
“秦院士，您不會(huì)是開玩笑的吧？”徐總語氣變得嚴(yán)肅起來。
“徐總，機(jī)會(huì)可就擺在這里，只要一汽出10億研發(fā)費(fèi)用，等變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)開發(fā)出來，一汽就有優(yōu)先簽約權(quán)哦?！鼻卦宓Φ溃骸靶炜偰偛粫?huì)認(rèn)為，變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)難度要大過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)吧？”
徐總聽到秦元清的話，臉上不由露出猶豫之色，經(jīng)過這幾個(gè)月的生產(chǎn)，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，性能穩(wěn)定優(yōu)越，出現(xiàn)問題還少。雖然因?yàn)楣と四ズ弦约百|(zhì)量把控，產(chǎn)量還不算高，但是已經(jīng)是讓一汽的相應(yīng)新上市車型大受歡迎，也大大增加了一汽的競(jìng)爭(zhēng)力。
“罷了罷了，10億就10億，當(dāng)作少賺一個(gè)月便是！”徐總暗自嘀咕著，最終還是決定與秦元清合作。
秦元清掛斷電話，微微一笑，果然，能夠走到那個(gè)位置的，就沒有一個(gè)是庸人。至于徐總所說讓人跟秦元清進(jìn)一步談，更多是簽訂合作協(xié)議。
和李院長匯報(bào)了好消息，隨后變速箱研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、底盤研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的牌子就敲定了下來。
秦元清現(xiàn)在還是光桿司令，人才、設(shè)備什么都得秦元清來操心，秦元清自然不會(huì)是什么都要自己做，當(dāng)務(wù)之急就是招攬人才，有了人才，就可以將購買設(shè)備等等事情安排給合適的人。
秦元清也是狠人，知道自己還沒有底蘊(yùn)，想要吸引人才，那就得靠砸錢，所以秦元清直接開出百萬年薪，頓時(shí)第一時(shí)間在水木大學(xué)汽車工程系引起了轟動(dòng)。
“你們聽說了么，秦院士組建了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)在正在招人！”汽車工程系，幾個(gè)年輕人吃飯的時(shí)候正在討論著。
“是變速箱技術(shù)和底盤技術(shù)研發(fā)！”一個(gè)女生說道，眼中閃爍著光芒：“百萬年薪！博士生就可以，還可以幫助申請(qǐng)職稱、在學(xué)校平級(jí)！”
“百萬年薪?。∥覀儸F(xiàn)在一個(gè)月才不到五千塊！”另外一個(gè)男生咽了咽口水，只覺得眼前的飯菜也不香了。
“反正我等會(huì)回去，就投簡(jiǎn)歷！”那女生露出果斷之色，百萬年薪，實(shí)在是太吸引人了。
“楊靜，你真的決定了？要是老大生氣，你博士論文可就難過了！”那個(gè)男生說道。
“論文過不了就過不了，有百萬年薪，只要工作一年我就可以在京城買一套房子！有百萬年薪，誰還在意博士能不能畢業(yè)！”那叫楊靜的女生，一副豁出去的模樣。
不得不說，有時(shí)候女人狠起來，男人是萬萬比不上的。
“郭濤，黃金，機(jī)會(huì)可就這么一次，要是錯(cuò)過了，哪怕論文通過畢業(yè)，我們?nèi)ボ嚻蠡蛘吡粜?，也都別想拿到百萬年薪！”楊靜已經(jīng)想得很明白，哪怕他們是水木大學(xué)畢業(yè)，可是去了車企，那么一個(gè)月頂多萬把塊，一年下來大概二十萬。要是留校的話，得熬資歷，評(píng)職稱，也不知道多久才能評(píng)得上教授職稱。
不成教授，終為螻蟻！
教授以下，都是沒有人權(quán)的！
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