阿瓦士軍區(qū)，蘇桑蓋爾德地區(qū)。
一輛輛坦克，都已經(jīng)加裝好了防護(hù)，這是一種和沼澤地顏色相同的防護(hù)，進(jìn)入沼澤地之后，與沼澤地融為一體，從高高的天空中很難分辨出來(lái)。
昨天的時(shí)候，伊拉克的一架飛機(jī)，飛越了這里的天空，讓沙拉夫?qū)④姺浅３泽@，害怕這次行動(dòng)被對(duì)方發(fā)現(xiàn)而泡湯。
油料補(bǔ)給都已經(jīng)到位，南線(xiàn)的其他幾個(gè)師已經(jīng)集結(jié)完畢，只待這邊行動(dòng)開(kāi)始，穿過(guò)沼澤地之后，阿巴丹地區(qū)的軍隊(duì)調(diào)回防守，這邊就開(kāi)始以雷厲的一擊，轉(zhuǎn)守為攻，將南線(xiàn)的伊拉克軍隊(duì)徹底趕出國(guó)界線(xiàn)。
阿伯爾哈桑在司令部給各位軍官再次鼓舞一番之后，這次穿越蘇桑吉爾德沼澤地的奇襲，正式拉開(kāi)了帷幕。
這半部分的沼澤地，幾乎都已經(jīng)被打探清楚，拉賈維率領(lǐng)著自己的裝甲突擊群，共計(jì)一百八十輛酋長(zhǎng)式坦克，二百三十輛m113裝甲運(yùn)兵車(chē)，二百輛越野型卡車(chē)，攜帶著充足的燃油和彈藥，開(kāi)始了這次行動(dòng)，代號(hào)：杜勒汗之輝。
每輛車(chē)都攜帶了充足的蘆葦捆，遇到卡車(chē)難以通行的地方，就會(huì)將蘆葦捆放入其中，這樣，就做好了一條足以通行的道路。
坦克和裝甲車(chē)經(jīng)過(guò)之后，已經(jīng)軋出了兩條車(chē)轍，后面的越野軍車(chē)，有著寬大的輪胎和深深的花紋，加上已經(jīng)提前墊入其中的蘆葦，居然也順利地走了過(guò)去。
雖然坦克的最大公路速度有六十多公里每小時(shí)，可是，在這種地方，越野速度才是最重要的。而坦克在這種地帶的通行速度，還不到每小時(shí)十五公里，走完這幾百里的沼澤地帶，得兩三天的時(shí)間。
白天在這種沼澤地帶，駕駛起來(lái)都是危險(xiǎn)重重，已經(jīng)有一個(gè)倒霉的駕駛員，偏離了行駛的道路，結(jié)果，一側(cè)的履帶開(kāi)始只是下滑過(guò)去，等到前面的坦克準(zhǔn)備牽引的時(shí)候，半側(cè)履帶，都已經(jīng)陷入了泥坑之中。
一個(gè)坦克，沒(méi)有拉動(dòng)，再加上一個(gè)，兩個(gè)坦克一起開(kāi)足馬力，也沒(méi)有將它拽上來(lái)，反而，徹底陷入了泥坑之中，只留下炮塔還露在外面。
無(wú)奈之下，拉賈維下令放棄了這輛坦克，等到后面車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)的時(shí)候，連炮塔都已經(jīng)被淹沒(méi)了，沼澤地的威力，可見(jiàn)一斑。
酋長(zhǎng)式坦克，火力強(qiáng)大，裝甲厚，這是它的優(yōu)點(diǎn)，但是，也導(dǎo)致了自重太大的問(wèn)題，而最要命的，這種坦克使用的是窄履帶，通過(guò)這種地形的可能性幾乎為零，要不是通過(guò)反復(fù)的空中偵查，確定了一條可行的道路，再加上不停地墊蘆葦桿，才完成了這個(gè)不可能的壯舉。
一個(gè)坦克，其中結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最大的地方，不是前裝甲，而是履帶，履帶就是裝甲車(chē)的鞋子，平時(shí)就遭遇的是最?lèi)毫拥膶?duì)待，如果結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠的話(huà)，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，履帶就會(huì)被巨大的作用力拉斷。每個(gè)坦克的履帶，至少有五噸重，占車(chē)體重量的十分之一。
并不是英國(guó)人不知道將履帶加寬，而是各有各的用途。
寬大履帶給了坦克在復(fù)雜地形中比較強(qiáng)的通過(guò)能力。但是寬大的履帶必定會(huì)給坦克帶來(lái)轉(zhuǎn)向和加速上的麻煩，因?yàn)槁膸н^(guò)于寬大導(dǎo)致了過(guò)強(qiáng)的抓地力，從而引發(fā)了轉(zhuǎn)向上的不舒適型。
而窄履帶則剛好相反，很明顯的優(yōu)勢(shì)就是在起步和轉(zhuǎn)向的過(guò)程中都比較迅速，有很高的機(jī)動(dòng)性，只是這個(gè)機(jī)動(dòng)性是建立在地形非常好的基礎(chǔ)上，比如城市，道路，比如一馬平川的沙漠地帶。
同時(shí)，過(guò)窄的履帶會(huì)把坦克的地形適應(yīng)性降到很低，比如在沼澤地中，t－62坦克可以在沒(méi)有任何輔助手段的方法中行駛，只要不做出阿里連長(zhǎng)那個(gè)愚蠢的轉(zhuǎn)向動(dòng)作來(lái)，一般都沒(méi)有什么事，而對(duì)于酋長(zhǎng)式坦克，這就是生死的考驗(yàn)，搞不好，就上不來(lái)了。
沒(méi)開(kāi)三四個(gè)小時(shí)，坦克就已經(jīng)沒(méi)油了，
l60型2沖程直列6缸對(duì)置活塞水冷多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然輸出了高達(dá)720馬力的動(dòng)力，但是，絕對(duì)是個(gè)喝油的大家伙，每小時(shí)就得200多升的燃油，尤其是在沼澤地里，坦克駕駛員基本上就是踩著油門(mén)不放，出發(fā)前加的1000升燃油，已經(jīng)消耗殆盡。
臨出發(fā)前，已經(jīng)在每輛坦克的后面，綁了一個(gè)附加的燃油箱，里面還有額外的燃油，可以供坦克再開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，趕到前面已經(jīng)找到的一個(gè)堅(jiān)實(shí)的地面上，渡過(guò)在沼澤地的第一個(gè)夜晚。
夜間是絕對(duì)不能行走的，白天按照事先規(guī)劃好的路線(xiàn)，都已經(jīng)損失了一輛坦克，要是在夜間，那損失得就更多了。這種損失，得不償失。
而在什么地方宿營(yíng)，也絕對(duì)是個(gè)難題，要是隨便停靠在某個(gè)地方，第二天早晨醒來(lái)，坦克絕對(duì)就被沼澤吞沒(méi)得無(wú)影無(wú)蹤。
這條路線(xiàn)，已經(jīng)被規(guī)劃了好多天，終于才確定下來(lái)，足見(jiàn)這里面的風(fēng)險(xiǎn)。
需要可以承受坦克行走的道路，需要有足夠坦克停留的硬質(zhì)地面，還不能被對(duì)方的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，這一切，都在給拉賈維添麻煩，還好，至少現(xiàn)在一切正常。
這一天下來(lái)，只走了一百公里。
除了最艱難的酋長(zhǎng)式主戰(zhàn)坦克，其他的車(chē)輛通行還算順利，后面的m113裝甲車(chē)，沒(méi)有遇到酋長(zhǎng)式的困難。
m113是一種輕型兩棲履帶式裝甲輸送車(chē)，可以運(yùn)送士兵和貨物，具有兩棲能力，速度較快，在高低不平的地形上具有優(yōu)良的機(jī)動(dòng)能力。
由于它的裝甲使用的是航空用鋁合金制成，在保持一定強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量，戰(zhàn)斗全重僅為10.26噸，功率275馬力的柴油機(jī)，驅(qū)動(dòng)這個(gè)車(chē)身，非常省力。
車(chē)內(nèi)有2名乘員，駕駛員和車(chē)長(zhǎng)，駕駛員坐在車(chē)體前部，車(chē)長(zhǎng)坐在載員艙前部，動(dòng)力系統(tǒng)在駕駛員右面的隔艙內(nèi)，這點(diǎn)與63式裝甲車(chē)有些相似。載員艙內(nèi)有兩排長(zhǎng)椅，可載士兵11人（10名士兵分別坐在兩側(cè)長(zhǎng)椅上，1名坐在車(chē)長(zhǎng)身后的座椅上）。這些座椅都可以方便地拆除，使載員艙空出來(lái)做其他用途。
后面的越野卡車(chē)載著充足的燃油，開(kāi)始給坦克和裝甲車(chē)加油。他們攜帶的這些燃油，可以滿(mǎn)足部隊(duì)五天的燃油消耗，尤其是，他們會(huì)在離沼澤地西面五十里處，建立起一個(gè)補(bǔ)給基地，給坦克提供進(jìn)攻前最后一次必備的補(bǔ)給，滿(mǎn)足坦克進(jìn)攻對(duì)方陣地的需要。
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