其實(shí)顧修從重生歸來之后，就羅列了多個意向企業(yè)。
或者說投資對象。
其中。
畢雅迪絕對算是顧修的投資名單之中的佼佼者。
不過可惜的是。
畢雅迪困難的時候，顧修也比較困難，哪怕是有點(diǎn)閑錢，但想要投資畢雅迪這種，已經(jīng)成為全球第一大電池供應(yīng)商的大公司來說。
當(dāng)初顧修那點(diǎn)資本，基本上算是不夠看。
而且。
哪怕是足夠，顧修也不可能傾盡一切砸進(jìn)來，畢竟這東西短期內(nèi)基本上見不到收益。
更別說。
之后隨著畢雅迪收購青川汽車，F(xiàn)3橫空出世并且大火，顧修更沒有什么投資畢雅迪的心思了。
因?yàn)樵谒磥怼?br/>
畢雅迪的資金充裕，基本上也不可能需要再招一個資本來瓜分了。
倒是沒想到。
山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村。
本來以為已經(jīng)沒有什么機(jī)會的時候，卻因?yàn)椴艽笸醯拇嬖?，讓顧修重新獲得了參與這場投資的機(jī)會。
而且。
還是直接投資電動汽車的機(jī)會！
香！
真的香！
不過，因?yàn)橥醮◤?fù)臨時有事暫時不在的原因，這場合作是不是能夠敲定，暫時還尚未可知。
石青松是個年輕人。
可沒有心思在一個地方呆太長時間。
何況還是在這樣一個人來人往，群星薈萃的全國最大規(guī)模的車展上。
所以。
在呆了一會之后，就邀約顧修一起去逛逛車展，顧修到也沒有拒絕，雖然他這個年紀(jì)基本上對車不感興趣，不過看熱鬧是所有人的天性。
看看這個時代的車展，想來也還是挺有意思的一件事情。
事實(shí)確實(shí)如此。
有人說過，要看一個公司有沒有實(shí)力，去大型展會上看看就能看出一二，這話或許不一定完全正確。
但必然還是有可取之處的。
這次的車展規(guī)模不小，幾乎算是集合了龍國能夠見到的所有車輛品牌。
如此之多的品牌。
肯定不可能全部集聚在一個展廳之中，所以會展中心這邊，給分成了國產(chǎn)車、合資車以及進(jìn)口車兩大區(qū)域。
其中國產(chǎn)車的區(qū)域基本上算是邊邊角角，唯一幾個好一點(diǎn)的位置，基本上被目前國內(nèi)知名度比較高的品牌掌控。
比如奇瑞、長安之類。
不過也僅僅只是位置不錯一點(diǎn)而已，整體的展廳無論是裝修上，還是陳列上，都不怎么樣。
與其說是車展。
更像是4S店里面的展臺。
而合資車的展臺們，基本上就能看出不一樣的地方了。
合資車目前才是國內(nèi)主流選擇，其中又以日系的本田、豐田，法系的雪鐵龍、德系的大眾之類為主導(dǎo)。
基本上算是八仙過海。
各顯神通。
一家的展廳比一家的好。
甚至，不僅僅只是展會裝修設(shè)計的別具一格，甚至就連展會的活動、車模之類都檔次高了一大截。
而且。
態(tài)度一個個還賊好。
至少顧修和石青松走了一圈，哪怕是兩人看上去似乎就沒有什么購車意向的小孩子，這些品牌方的工作人員。
一個個也都笑臉相迎。
石青松湊上前問什么，都會有人熱情回答。
“嘖嘖?！?br/>
“國產(chǎn)車干不過合資車，我估摸著就是和這些品牌的態(tài)度有關(guān)系，國產(chǎn)車那邊我們走到哪都沒人搭理。”
“結(jié)果在這些展臺，那些人的態(tài)度竟然這么好，有問必答，還都客客氣氣的，就算是我不買車就是單純的問問，人家都認(rèn)認(rèn)真真的給你解釋?！?br/>
“國產(chǎn)車在這方面，雖然態(tài)度也還好，但感覺沒有合資車這些這么熱情?！?br/>
石青松給出了自己一個普通參展人員的評價。
顧修點(diǎn)點(diǎn)頭，到也沒有否認(rèn)：
“國產(chǎn)車確實(shí)還差了一點(diǎn)，畢竟國產(chǎn)車成長比不上人家，無論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)?！?br/>
“那確實(shí)?！笔嗨牲c(diǎn)頭贊同：
“現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)，好像都開始學(xué)習(xí)國外的一些先進(jìn)管理理念，就連我爸的工廠都開始搞國外的那些工廠那一套了。”
“就是不知道，什么時候我們國產(chǎn)的東西，能夠真真正正的站起來，甩掉山寨貨的帽子。”
山寨。
這是現(xiàn)如今這個年代，很多人對于國產(chǎn)品牌的直觀感受。
這事情放在十多二十年后，或許很多人都會淡忘。
但在這個年代。
龍國制造，幾乎是和山寨貨掛鉤的。
甚至如果不出意外的話，山寨這個詞，還會維持很多年。
這其實(shí)也是沒有辦法的事情。
時代在發(fā)展，任何一個行業(yè)，都不是一蹴而就就能夠成功的。
這需要大量的時間。
大量的積累。
無論是技術(shù)，還是生產(chǎn)線，如今的龍國對比起海外制造業(yè)大國來說，差的都不是一星半點(diǎn)。
出山寨貨。
其實(shí)很多時候也是無奈之下的選擇。
而且。
有一說一的是。
就顧修所知道的，有的山寨品牌，甚至做的比正版還要厲害，至少什么防水防摔手機(jī)之類的，即使是多年之后顧修都感覺牛批。
當(dāng)然了。
這也不是說山寨就是好的。
只不過龍國確實(shí)需要這個過程。
至于這些合資品牌的態(tài)度更加熱情，這更算是廢話了。
畢竟。
人家要賺你的錢。
難不成還得對你冷言冷語的？
這樣的話，還賣個屁的車。
其實(shí)合資車也沒什么好逛的，畢竟這些品牌沖擊的就是國內(nèi)市場，價位方面大多不會太高，各家算是各有特色。
石青松轉(zhuǎn)了一圈之后就失去了興趣。
“修哥，這車展也沒什么勁，咱們?nèi)タ纯催M(jìn)口車那邊吧，聽說來了不少豪車品牌。”石青松提議起來。
顧修自然也不會有什么意見。
當(dāng)即點(diǎn)頭。
兩人直奔進(jìn)口車展廳而去。
到這里。
就能感受出來，什么叫做全球頂尖品牌了。
如果說。
對于之前那個展廳的品牌們來說，展廳的主要作用是宣傳新的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品銷量的話。
那豪華品牌方，主要就在于品牌營造了。
各家展廳里面擺放的車子并不多，特別是類似勞斯萊斯這一類的品牌，整個展廳也就只有一兩輛車，他們更加愿意給你展示的，是他們品牌的歷史，是品牌的底蘊(yùn)。
而且還有一個最不同尋常的地方。
不讓進(jìn)！
這些豪華品牌，大多數(shù)都不愿意讓普通的參展人員進(jìn)入，哪怕是能夠進(jìn)入，展車也基本上全部用隔離帶給隔離出來。
禁止觸碰！
摸都不給摸，更別說坐上去拉一下方向盤，體驗(yàn)一下真皮座椅了。
別人不知道什么情況，但石青松和顧修兩個小朋友，基本上就沒有正兒八斤的接觸過這些車子。
這個結(jié)果，讓石青松非常郁悶。
甚至有些生氣：
“都一樣是四個輪子在地上跑的，弄的這么高高在上的干什么？”
“而且?！?br/>
“這里面好多品牌在阿米利肯都沒有什么高的限制，結(jié)果到了龍國，怎么就一個個尾巴都上天了？”
“別的不說，就這里的大多數(shù)品牌，我在阿米利肯任何一個車行，想要試駕都可以，品牌方銷售人員都得客客氣氣的接待我?！?br/>
“結(jié)果來到國內(nèi)，一個個這么傲，他們是來裝逼的，還是來賣車的？”
石青松很委屈。
他感覺自己遭到了區(qū)別對待，特別是那些豪華品牌方一個個鼻孔朝天的樣子，更是郁悶的不行。
而真正讓他感覺無奈的是。
國內(nèi)的富人們似乎還就吃這一套。
越是巴結(jié)著他們的買的品牌，這些富人們大多數(shù)不聞不問。
而越是這種高傲的鼻孔看人，甚至連摸都不給你摸的車子品牌。
哪怕是之前從來沒有聽說過，也立刻會讓富人們趨之若鶩，即使是現(xiàn)在不買，大多數(shù)人，也會把這個品牌列為接下來的目標(biāo)。
仔細(xì)想想。
有時候還真有點(diǎn)“三十年河?xùn)|，三十年河西，我遲早買到你騎著你”的意思。
仿佛這樣做才能解氣。
但往往卻忽略了，很多時候，這其實(shí)不過是品牌方的一種營銷手段而已。
或者說也不是忽略。
能夠買下這種豪車的，大多數(shù)都能看出來這種手段，但偏偏即使是看出來了，大多數(shù)人依舊還就吃這一套。
這人吶。
就挺有意思的。
顧修對這種情況，早就已經(jīng)見怪不怪了，此時搖頭一笑：
“這是品牌定位和品牌塑造?！?br/>
“你有足夠的能力，有足夠的硬實(shí)力，一樣可以打造一個品牌出來，去用相同的手段賺外國人的錢。”
為了這件事情，顧修倒不至于生氣，畢竟這其實(shí)算是常態(tài)。
何況。
如今這些所謂的豪華品牌，基本上都是把傲慢當(dāng)成了自己的品牌形象之一，但卻絕對不會想到。
這樣的路子，或許能夠走一段路。
但總有一天。
他們的傲慢，再給他們帶來巨大利潤的同時，卻也將他們的品牌，一點(diǎn)一點(diǎn)的，推向無可挽回的深淵。
一旦爆發(fā)。
那對于任何一家品牌來說，都將會是一場難以想象的巨大災(zāi)難。
“說來說去，還是我們的自主品牌起步晚了，不知道將來我們自己的品牌發(fā)展起來之后?！?br/>
“這樣的局面會不會改變?！?br/>
石青松咂了咂嘴問了起來。
去了海外念書，并沒有讓石青松覺得海外的空氣多么香甜，相反，反而讓他一個原本對自己的國家沒有太大感覺的年輕人。
越發(fā)希望。
自己的國家，能夠越來越好，能夠越來越強(qiáng)大。
而聽著這個問題，顧修堅定的點(diǎn)了點(diǎn)頭：
“會的！”
“一定會的！”
或許在自己重生之前，龍國在頂級豪車系列，依舊沒有搶下太大的占比，但在中低檔的汽車市場占有率中。
卻已經(jīng)有聲有色。
至少顧修敢肯定，石青松所期待的那樣的未來。
一定會成真！