張磐和李莫紹，張長(zhǎng)榮兩人達(dá)成了協(xié)議。
張磐幫助他們完成銷毀彈藥的任務(wù)，而他們兩人則帶張磐去往千島湖。
李莫紹和張長(zhǎng)榮這兩人懂得三角測(cè)量法，這是一種非常古老的地圖測(cè)繪技術(shù)，完全可以幫助張磐判斷方位，找到去往千島湖的路。
雖然這兩人也向張磐簡(jiǎn)單介紹過三角測(cè)量法，但是張磐完全搞不懂，搞不懂沒有關(guān)系，只要有人才就行了。
千島湖在東亞南方，伊爾庫茲克在西伯利亞中部。
兩個(gè)地方的位置相隔極其遙遠(yuǎn)，在冰川紀(jì)元來臨之前，張磐可以根據(jù)高速公路路牌一路暢通無阻的抵達(dá)千島湖，而現(xiàn)在一切交通設(shè)施被掩蓋，一切交通路牌也被風(fēng)雪摧毀，衛(wèi)星無法工作，gps成為擺設(shè)。
要在地球上奔行數(shù)千公里的距離而不搞錯(cuò)方向，其實(shí)是一件非常困難的事。
李莫紹和張長(zhǎng)榮駕駛著后勤補(bǔ)給車，張磐則駕駛著巨型工程卡車。
兩輛車一前一后的離開了伊爾庫茲克。
張磐本就熟悉工程卡車的駕駛，這一輛具有挖掘機(jī)功能的工程卡車，顯然是一輛專門為冰川紀(jì)元降臨之后設(shè)計(jì)的特種車輛，與張磐之前駕駛工程卡車大有不同，不過作為老司機(jī)的張磐，還是很快掌握了駕駛方法。
巨型工程卡車兩米多高的輪胎無視一切地形障礙，所有厚雪它都能夠一路壓過去。
開這種工程卡車就像開一輛小房子在碾壓末世，有一種說不出的爽快感。
兩輛車就這樣行駛在蒼茫的冰原之上。
大約一天之后。
兩輛工程卡車行駛出了四五百里遠(yuǎn)。
在黃昏時(shí)分。
一成不變的冰原，突然飄起了細(xì)雪。
細(xì)雪如霧，朦朦朧朧。
這意味著他們即將進(jìn)入南方，南方此時(shí)還在下著大暴風(fēng)雪。
突然間。
行駛在前方的后勤補(bǔ)給車不知道壓塌了什么東西，整個(gè)車頭都陷入到了雪地當(dāng)中。
張磐控制的巨型工程卡車，伸出了大型挖掘鏟頭，給后勤補(bǔ)給車重新挖了一條通道。
忙碌了半個(gè)小時(shí)。
后勤補(bǔ)給車輛終于從塌陷的雪縫當(dāng)中倒車了出來。
在這過程當(dāng)中，張磐也學(xué)到了不少在雪地當(dāng)中處理車輛的方案。
駕駛著巨型工程卡車從伊爾庫茲克出發(fā)行駛了一天，張磐發(fā)現(xiàn)他只有開著這輛車才能盡快抵達(dá)千島湖。
一來南方的雪還很蓬松，駕駛飛雪號(hào)雪地摩托車很容易陷入蓬松的雪地當(dāng)中，無法動(dòng)彈，只有駕駛這輛大型工程卡車才能碾壓而去。
二來這輛工程卡車具有挖掘功能，車輛若是陷入到雪縫或者其他什么陷阱當(dāng)中，都能夠輕易的挖掘出來。
后勤補(bǔ)給車倒出來之后，三人商議一番，便決定留在這里過夜。
大型工程卡車也跑了一天了，中途還使用了鏟車進(jìn)行挖掘，有著豐富卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的張磐，認(rèn)為需要加油了。
他開始在補(bǔ)給車上尋找加油口，找來找去也沒有發(fā)現(xiàn)。
最后他才知道自己又土鱉了一回。
末日降臨之前的舊時(shí)代才使用油料，末日降臨之后，所有新出廠的工程器械都是使用的氫氣。
地下避難中心擁有可控核聚變發(fā)電站，人造太陽可以給人類希望者提供源源不斷的電力。
有電就能夠電解水，電解水就能夠產(chǎn)生氫氣，然后再通過壓縮技術(shù)儲(chǔ)存起來作為燃料使用，氫氣燃燒之后推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，根本不需要再費(fèi)力的開采油了。
而所有舊世界的油料，煤炭等物都只會(huì)成為原料，作為復(fù)合材料的一部分，再也不會(huì)奢侈的當(dāng)作燃料使用。
在末日之后，室外常溫是零下80度，在這種溫度之下，想要制作液化氫氣其技術(shù)難度大大降低，這也是末日之后氫氣全面取代汽油成為燃料的重要原因。
而舊時(shí)代的油料在零下80度的常溫之下，很容易便會(huì)凝固成固態(tài)，幾乎可以說是不能使用。
張磐的人形機(jī)甲飛雪號(hào)還是使用的汽油，他必須要依靠烏龜殼提供的二十幾度常溫環(huán)境，才能夠讓飛雪號(hào)加油，加完油之后，飛雪號(hào)必須在烏龜殼里預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱才能夠外出戰(zhàn)斗，否則內(nèi)燃機(jī)就會(huì)熄火……
巨型工程卡車作為末日之后的新制造產(chǎn)品，其使用的自然是壓縮氫氣。
氫氣被壓縮成液態(tài)之后儲(chǔ)存在液化氫氣罐里。
液化氫氣罐使用完了之后只需要重新插入，巨型工程卡車的一個(gè)凹槽當(dāng)中。
巨型工程卡車便能夠自行汲取液化氫氣使用。
一個(gè)方形的液化氫氣罐，體積約有一人高，重量相當(dāng)驚人，必須三名以上的戰(zhàn)士使用外骨骼裝甲合作才能更換。
以人類的力量根本不可能徒手更換液化氫氣罐。
巨型工程卡車有5個(gè)液化氣罐的卡槽。
現(xiàn)在4個(gè)液化氫氣罐都是滿的，而正在使用的那個(gè)液化氫氣罐也僅僅只是消耗了一半的氫氣，因此他根本不需要考慮加油的問題。
就算要加油以張磐一個(gè)人的力量也不可能更換液化氫氣罐。
后勤補(bǔ)給車輛當(dāng)中還存有10個(gè)液化氫氣罐，這主要是為了防止有其他車輛的液化氫氣罐漏氣，液化氫氣罐一旦漏氣，就必須整個(gè)更換，否則就有爆炸的危險(xiǎn)。
10個(gè)液化氫氣罐并沒有占據(jù)后勤補(bǔ)給車太大的空間，張磐感覺自己只要隔出一個(gè)七八平米大的小房間便能夠?qū)⑦@10個(gè)液化氫氣罐，全部收進(jìn)屋龜殼里。
張磐一開始沒有想到工程大卡車使用的是氫氣，是因?yàn)檫@輛工程大卡車的動(dòng)力十足，要知道以前他開出租車的時(shí)候也是用的燃?xì)鈩?dòng)力，根本就沒有燒油厲害。
不過一想到火箭的動(dòng)力都是氫氣，也就釋然了，氫氣燃燒的動(dòng)力可是相當(dāng)可怕的。
后勤補(bǔ)給車并不僅僅只是燃料的補(bǔ)給，其最重要的是食物的補(bǔ)給，s478這一次后勤隊(duì)伍總共派出了20名戰(zhàn)士，5名司機(jī)，5名后勤服務(wù)人員，5名爆炸組工作人員，共計(jì)35人。
他們每天吃的東西不在少數(shù)，而且他們還要吃熱食，后勤補(bǔ)給車上的車載機(jī)器人能夠在零下80度做出豆?jié){油條，面條還有各種小菜，堪稱居家旅行的神器。
在李莫紹和張長(zhǎng)榮兩人忙前忙后那一陣子之后，張磐親眼看見后勤補(bǔ)給車上的車載機(jī)器人，做出了各種美味的食物。
三人在后勤補(bǔ)給車的車廂內(nèi)就餐，車廂內(nèi)環(huán)境整潔，就好像大學(xué)食堂。
這真奢侈啊。
這還是末世嗎？
希望者的科技就是牛逼。
張磐反反復(fù)復(fù)看著那臺(tái)炒菜機(jī)器人。
這輛后勤補(bǔ)給車自己必須要占為己有。
可這輛車長(zhǎng)10米，寬三米，高四米。
而自己的烏龜殼空間。
長(zhǎng)113米，寬836米，平均高度6米。
也許勉強(qiáng)裝得下，可裝下了之后，烏龜殼就別想再放其他的東西了。
。