115-0，申請(qǐng)復(fù)核
1000、申請(qǐng)復(fù)核
在勇士正式歸來之后進(jìn)發(fā)上海大灘之前，我老單在此插播一段小故事，以正視聽。人在江湖飄，怎能不挨刀？
凡是開車撞到或碰到、刮蹭到靜止或移動(dòng)的物體的司機(jī)，都是駕駛技術(shù)欠缺需磨練提高！造成堵塞或傷殘致死，影響一大片害人害己，需警醒自我提高要么被淘汰掉不適合開車存于世上！
開車就應(yīng)該瞻前顧后、左顧右盼、環(huán)顧四周，長(zhǎng)時(shí)間開車可以搖頭晃腦、點(diǎn)頭哈腰、擠眉弄眼、抓耳撓腮、搔首弄姿，有利于安全行車及緩解疲勞。
對(duì)于車輛事故全責(zé)者，不僅對(duì)方保險(xiǎn)公司賠償車輛的維修費(fèi)用損失，也要適當(dāng)彌補(bǔ)維修車輛期間的用車損失，至少100元每天直至無責(zé)者可以正常拿到車輛使用為止，這才彰顯保險(xiǎn)公司以及國家、社會(huì)問題的文明和諧、公平公正。試想，撞了你或者你的車一下，僅僅給你維修好就算是完美無缺了嗎？
對(duì)于2020年01月09號(hào)12點(diǎn)55分在蘇州吳江區(qū)七都鎮(zhèn)銅七線與東環(huán)路交叉口發(fā)生的道路交通事故認(rèn)定書（簡(jiǎn)易程序），前車當(dāng)事人有點(diǎn)異議，特申請(qǐng)復(fù)核。
原因如下：
不能以事后靜態(tài)的表面現(xiàn)象作為全部的判責(zé)依據(jù)，應(yīng)有一段動(dòng)態(tài)的判斷。應(yīng)透過表面現(xiàn)象看清本質(zhì)原因及結(jié)果。
路口無紅綠燈，直行轉(zhuǎn)彎都要減速，誰先靠近路口誰理應(yīng)有優(yōu)先先行權(quán)。更何況經(jīng)本人觀察，右側(cè)直行車距離路口人行道在30米開外。本車慢慢左拐已過并已轉(zhuǎn)正車身于人行道上，后車雖直行也要減速避免追尾！老司機(jī)點(diǎn)剎減點(diǎn)速或右打方向便不會(huì)蹭上前車右后輪！十次事故九次快，難道這次是例外？無紅綠燈的丁字路口都要減速，何況對(duì)方車還是在人行道上，前方就有限速標(biāo)志40，更有人行道標(biāo)志標(biāo)線，而且當(dāng)時(shí)還下著小雨。作為老司機(jī)都懂得減速以避不測(cè)，為什么還要開這么快？
就好比說，你轉(zhuǎn)彎走路，被后邊直行人踩到腳后跟了，你還是全責(zé)嗎？尤其是在沒有紅綠燈的路口，理應(yīng)是誰先近在路口，并保證安全通行的情況下有優(yōu)先通過權(quán)，而非一定是直行優(yōu)先要爭(zhēng)搶。對(duì)于已經(jīng)轉(zhuǎn)過來的車輛，后車?yán)響?yīng)減速避讓。
十幾年來，本人行車一向小心翼翼、禮讓三先，安全行車50萬公里，是業(yè)余專業(yè)滴滴司機(jī)、順風(fēng)車司機(jī)、專車司機(jī)。對(duì)于一個(gè)剛拿駕證不到十個(gè)月的實(shí)習(xí)生來說，超速行駛過人行道撞或蹭到左轉(zhuǎn)車右后輪，一點(diǎn)錯(cuò)誤和懲罰沒有反而能得到2600元的獎(jiǎng)勵(lì)！何樂而不為？
不受到一點(diǎn)警告或者處罰，對(duì)方還會(huì)暗地里沾沾自喜！這樣不但沒有好處，沒有受到交通安全警示教育，反而會(huì)害了這小伙子。這樣只會(huì)助長(zhǎng)社會(huì)道路交通安全的不良習(xí)氣，直行車就蹭撞轉(zhuǎn)彎車后輪，無點(diǎn)責(zé)任，對(duì)方（前車）全責(zé)罰100元扣3分，而自身還能得保險(xiǎn)公司的2600元！更有人會(huì)投機(jī)取巧了。
此事雖小，可如果判責(zé)偏差不公正會(huì)帶來社會(huì)影響不小。為了懲前毖后、治病救人，使社會(huì)道路交通安全有良好的風(fēng)氣，都受到道路交通安全教育，我前車負(fù)主要責(zé)任好吧，后車也須負(fù)點(diǎn)次要責(zé)任！或者對(duì)半責(zé)任，三七分或四六分承擔(dān)責(zé)任，甚至嚴(yán)重了后車要承擔(dān)類似追尾的全責(zé)。技術(shù)不好車速還快，已超限速！
車齡近16年的老北京現(xiàn)代車總價(jià)值2600元可能有人要！怎么可能一點(diǎn)蹭擦的維修費(fèi)要2600元？保險(xiǎn)公司工作人員的定損也會(huì)無中生有。
由此故事，可以聯(lián)想到有關(guān)生活及生產(chǎn)安全的海恩法則和墨菲定律：
海恩法則是德國飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。這就是中國哲學(xué)常說的量變引起質(zhì)變的硬道理。
雖然這一分析會(huì)隨著飛行器的安全系數(shù)增加和飛行器的總量變化而發(fā)生變化，但它確實(shí)說明了飛行安全與事故隱患之間的必然聯(lián)系。當(dāng)然，這種聯(lián)系不僅僅表現(xiàn)在飛行領(lǐng)域，在其他領(lǐng)域也同樣發(fā)生著潛在的作用。
按照海恩法則分析，當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們?cè)谔幚硎鹿时旧淼耐瑫r(shí)，還要及時(shí)對(duì)同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時(shí)解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。核心提醒：事故背后有征兆，征兆背后有苗頭。
編輯本段海恩法則的精髓
海恩法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。
編輯本段海恩法則的應(yīng)用
在安全管理中的應(yīng)用
“海恩法則”多被用于企業(yè)的生產(chǎn)管理，特別是安全管理中。許多企業(yè)在對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí)和態(tài)度上普遍存在一個(gè)“誤區(qū)”：只重視對(duì)事故本身進(jìn)行總結(jié)，甚至?xí)凑湛偨Y(jié)得出的結(jié)論“有針對(duì)性”地開展安全大檢查，卻往往忽視了對(duì)事故征兆和事故苗頭進(jìn)行排查；而那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆與苗頭，就成為下一次火災(zāi)事故的隱患，長(zhǎng)此以往，安全事故的發(fā)生就呈現(xiàn)出“連鎖反應(yīng)”。一些企業(yè)發(fā)生安全事故，甚至重特大安全事故接連發(fā)生，問題就出在對(duì)事故征兆和事故苗頭的忽視上。“海恩法則”對(duì)企業(yè)來說是一種警示，它說明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同時(shí)說明安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也給了企業(yè)管理者生產(chǎn)安全管理的一種方法，即發(fā)現(xiàn)并控制征兆。
具體來說，利用“海恩法則”進(jìn)行生產(chǎn)的安全管理主要步驟如下：
1.首先任何生產(chǎn)過程都要進(jìn)行程序化，這樣使整個(gè)生產(chǎn)過程都可以進(jìn)行考量，這是發(fā)現(xiàn)事故征兆的前提；
2.對(duì)每一個(gè)程序都要?jiǎng)澐窒鄳?yīng)的責(zé)任，可以找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，要讓他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，以及安全事故帶來的巨大危害性；
3.根據(jù)生產(chǎn)程序的可能性，列出每一個(gè)程序可能發(fā)生的事故，以及發(fā)生事故的先兆，培養(yǎng)員工對(duì)事故先兆的敏感性；
4.在每一個(gè)程序上都要制定定期的檢查制度，及早發(fā)現(xiàn)事故的征兆；
5.在任何程序上一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的隱患，要及時(shí)的報(bào)告，要及時(shí)的排除；
6.在生產(chǎn)過程中，即使有一些小事故發(fā)生，可能是避免不了或者經(jīng)常發(fā)生，也應(yīng)引起足夠的重視，要及時(shí)排除。當(dāng)事人即使不能排除，也應(yīng)該向安全負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便找出這些小事故的隱患，及時(shí)排除，避免安全事故的發(fā)生。
“墨菲定律”能給我們一定的啟示。墨菲定律源自一個(gè)名叫“墨菲”的美國上尉，他認(rèn)為“只要存在發(fā)生事故的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生，不管其可能性多么小”。這就告訴我們，對(duì)任何事故隱患都不能有絲毫大意，不能抱有僥幸心理，要把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
以上兩個(gè)定律啟示我們，對(duì)非抽煙區(qū)抽煙罰款1000的規(guī)定有更深的認(rèn)識(shí)和理解，違規(guī)抽煙就是誘發(fā)特大火災(zāi)的那1000個(gè)事故隱患，既然是隱患就一定會(huì)發(fā)生，所以通過“巨額”罰款把事故隱患或者說成安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
謹(jǐn)記：不管我們奮斗在何種工作崗位，請(qǐng)正視您領(lǐng)域的1:29:300:1000。量變引起質(zhì)變，要及時(shí)糾偏。對(duì)人、對(duì)事、對(duì)物，都是如此！
申請(qǐng)人：（前車當(dāng)事人）
20200110（周五）
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